2019年7月22日14時43分(新德裏時間)，印度“月船2號”月球探測器由GSLV Mk III(地球同步衛星運載火箭Mk III)型運載火箭在斯裏哈裏科塔島的薩迪什·達萬航天中心點火發射。974秒後器箭成功分離，月船二號成功進入繞地181.6 X 39120公裏的橢圓軌道。後續將經過5次地球引力彈弓效應加速，即發射30天後，“月船2號”進入奔月軌道，再經過5次繞月飛行，即發射43天後，軌道器與著陸器分離。預計發射48天後，著陸器在既定南極附近月表著陸。

　　“月船二號”的軌道設計同以色列“創世紀號”leisi，youdianshijieshengranliao
，danfeixinglichengdadazengjia
，daodayueqiuguidaosuoxushijianyedadayanchang。woguotanyuegongchengcongchangeerhaorenwukaishijuntongguoyunzaigongjuzhijiejiangtanceqisongrudiyuezhuanyiguidao，daodayueqiuguidaozhixuyaobudao5天時間，這種高效的運輸方式也代表著對工程各大係統在技術、協同等方麵提出了更高的要求。

　　“月船2號”使命：印度空間研究組織(ISRO)稱，“月船2號”將采用和試驗各種新技術，開展一係列科學探測與科學實驗，包括月球水資源


、礦產資源，月震狀況等領域，為印度宇航員最終登月提供第一手探測信息。

　　看點一：首次月球極區附近著陸探測與巡視探測

　　“月船2號”著陸器預計將於9月7日軟著陸月麵。若任務成功，印度將成為繼俄羅斯
、美國和中國之後第4個將探測器軟著陸在月球表麵的國家，並且完成首個人類探測器月球南極附近軟著陸開展原位探測的壯舉。

　　既定著陸地點：月球南緯70度左右
，曼濟納斯C與辛普路斯N(Manzinus C & Simpelius N)兩座環形山之間的高地平原。

　　首選著陸點坐標：南緯70.90267度，東經22.78110度。

　　備選著陸點坐標：南緯67.87406度，西經18.46947度。

　　看點二：幾經波折，終獲實施

　　2007年，“月船2號”任務最初規劃由印俄兩國共同研製與實施，印度負責研製月球軌道器、月球車，俄羅斯負責開發月球著陸器和發射係統。

　　原計劃發射時間為2013年
，因俄羅斯無法如期研發出著陸器
，導致任務推遲到2016年。最終因俄羅斯Fobos-Grunt火星探測任務發射失敗
，連鎖效應導致印俄合作中止。2015年，印度決定通過自主研發開展“月船2號”探月任務，後續技術開發不斷受阻，致使發射時間一再推遲。最近一次任務推遲發生在2019年7月15日，當天的發射倒計時進行到距點火起飛還有56分鍾時，因發現火箭技術問題而再次推遲，直至7月22日成功實施發射。

　　看點三：小體量，多任務

　　“月船二號”任務堪稱印度迄今為止最複雜、最重要的太空項目。“月船二號”探測器總重3.8噸，一共搭載14個有效載荷：月球軌道器(8個)，著陸器(4個)，月球車(2個)。一次任務實現軌道探月、月麵軟著陸和月麵巡視探測。相比來看
，“月船二號”搭載的科學載荷數量多於我國嫦娥四號，但包括探測器、月球車和科學載荷在內的總重量遠遠低於我國嫦娥四號著巡組合體，而且在月麵工作時間遠小於嫦娥四號。

　　月球軌道器：重2379公斤，計劃運行在100公裏環月軌道上
，設計壽命一年。搭載的地形測繪相機、高分相機、太陽X射線監測儀、大區域軟X射線譜儀、紅外成像光譜儀等設備儀器
，將開展月球礦物和地質組分探測、太陽X射線輻射觀測、月球電離層與外大氣層研究以及月麵水/羥基的豐度測定等科學探測任務，並且在著陸器軌道器分離前對預定著陸區進行高分觀測。

　　維克拉姆著陸器：重1471公斤，其中推進係統包括5個800N變推力液體主發動機、8個姿態控製發動機。著陸器設計使用壽命1個月球日(12-14個地球日)。搭載的高分辨率相機、導航相機、避障相機、速度計
、月震儀、熱探針


、朗繆爾探針等設備儀器
，用於研究著陸區附近地形地貌、地質活動、月麵熱環境、等離子體密度與分布等科學問題。我國嫦娥四號著陸器


、月球車已在月球背麵正常工作7個月晝

，超出設計壽命
，目前狀態良好
，並將繼續開展更多的科學探測活動。

　　普拉岡月球車：重27公斤，相當於我國“玉兔二號”月球車重量的19%左右。激光誘導擊穿光譜儀和阿爾法粒子誘導X射線光譜儀有效載荷將開展著陸區岩石元素成分測量等科學探測活動。普拉岡月球車設計行駛裏程500米，行駛速度1厘米/秒。采用6輪搖臂轉向架設計的懸掛係統，使用太陽能動力(50瓦)
，設計速度1厘米/秒，計劃行駛裏程500米。普拉岡月球車隻能同著陸器通信。

　　看點四：印度運載力最大火箭首次實用飛行

　　“月船2號”任務是GSLV Mk III型火箭的首次實用飛行。此前的一次亞軌道試飛和兩次入軌試飛均獲成功。作為印度目前最大的火箭，GSLV Mk III是由兩個芯級加兩台固體捆綁構成的三級火箭。兩台捆綁助推器采用S200發動機，L110芯一級采用兩台改進型“維卡斯”液體發動機，C25芯二級(上麵級)采用CE-20國產低溫發動機。該火箭直徑4米，高43.43米，起飛重量640噸，600公裏低地軌道運載能力接近8噸，靜地轉移軌道運載能力約為4噸。

　　ISRO主席西萬稱

，“月船2號”任ren務wu旨zhi在zai展zhan示shi印yin度du具ju備bei在zai地di外wai天tian體ti上shang實shi施shi軟ruan著zhe陸lu的de科ke學xue技ji術shu實shi力li，將jiang為wei印yin度du後hou續xu空kong間jian探tan測ce任ren務wu鋪pu平ping道dao路lu
，包bao括kuo火huo星xing和he小xiao行xing星xing著zhe陸lu探tan測ce以yi及ji金jin星xing探tan測ce。印yin度du拉la奧ao衛wei星xing中zhong心xin前qian主zhu任ren安an納na杜du拉la伊yi去qu年nian曾zeng表biao示shi，世shi界jie上shang已yi再zai次ci興xing起qi探tan月yue熱re，印yin度du在zai這zhe方fang麵mian不bu能neng落luo後hou。