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能(neng)保(bao)障(zhang)航(hang)天(tian)員(yuan)在(zai)外(wai)層(ceng)空(kong)間(jian)生(sheng)活(huo)和(he)工(gong)作(zuo)以(yi)執(zhi)行(xing)航(hang)天(tian)任(ren)務(wu)並(bing)返(fan)回(hui)地(di)麵(mian)的(de)航(hang)天(tian)器(qi),又(you)稱(cheng)宇(yu)宙(zhou)飛(fei)船(chuan)。它(ta)是(shi)運(yun)行(xing)時(shi)間(jian)有(you)限(xian),僅(jin)能(neng)一(yi)次(ci)使(shi)用(yong)的(de)返(fan)回(hui)型(xing)載(zai)人(ren)航(hang)天(tian)器(qi)。載(zai)人(ren)飛(fei)船(chuan)一(yi)般(ban)包(bao)括(kuo)衛(wei)星(xing)式(shi)載(zai)人(ren)飛(fei)船(chuan)和(he)登(deng)月(yue)載(zai)人(ren)飛(fei)船(chuan)。載(zai)人(ren)飛(fei)船(chuan)可(ke)以(yi)獨(du)立(li)進(jin)行(xing)航(hang)天(tian)活(huo)動(dong),也(ye)可(ke)作(zuo)為(wei)往(wang)返(fan)於(yu)地(di)麵(mian)和(he)航(hang)天(tian)站(zhan)之(zhi)間(jian)的(de)“渡船”,hainengyuhangtianzhanhuoqitahangtianqiduijiehoujinxinglianhefeixing。zairenfeichuanrongjijiaoxiao,shoudaosuozaixiaohaoxingwuzishuliangdexianzhi,bujubeizaibugeidenengli,erqiebunengzhongfushiyong。1961年蘇聯發射了第一艘東方號飛船,後來又發射了“上升”號飛船和“聯盟”號飛船。與此同期,美國也相繼研製成功“水星”號飛船、“雙子星座”號飛船和“阿波羅”號飛船等載人飛船。後者是登月載人飛船,把人送上了月球。
用途
載人飛船具有多種用途,主要是:①進行近地軌道飛行,試驗各種載人航天技術,如軌道交會和對接和航天員在軌道上出艙,進入太空活動等;②考察軌道上失重和空間輻射等因素對人體的影響,發展航天醫學;③進行載人登月飛行;④為航天站接送人員和運送物資;⑤進行軍事偵察和地球資源勘測;⑥進行臨時性的天文觀測。
組成
載人飛船一般由乘員返回座艙、軌道艙、服務艙、對(dui)接(jie)艙(cang)和(he)應(ying)急(ji)救(jiu)生(sheng)裝(zhuang)置(zhi)等(deng)部(bu)分(fen)組(zu)成(cheng),登(deng)月(yue)飛(fei)船(chuan)還(hai)具(ju)有(you)登(deng)月(yue)艙(cang)。返(fan)回(hui)座(zuo)艙(cang)是(shi)載(zai)人(ren)飛(fei)船(chuan)的(de)核(he)心(xin)艙(cang)段(duan),它(ta)是(shi)飛(fei)船(chuan)上(shang)升(sheng)和(he)返(fan)回(hui)過(guo)程(cheng)中(zhong)航(hang)天(tian)員(yuan)乘(cheng)坐(zuo)的(de)艙(cang)段(duan),也(ye)是(shi)整(zheng)個(ge)飛(fei)船(chuan)的(de)控(kong)製(zhi)中(zhong)心(xin),返(fan)回(hui)座(zuo)艙(cang)不(bu)僅(jin)和(he)其(qi)他(ta)艙(cang)段(duan)一(yi)樣(yang)要(yao)承(cheng)受(shou)起(qi)飛(fei)、上升和軌道運行階段的各種應力和環境條件,而且還要經受再入大氣層和返回地麵階段的減速過載和氣動加熱。
軌道艙是航天員在軌道上的工作場所,裏麵裝有各種實驗儀器和設備。服務艙通常安裝推進係統、電dian源yuan和he氣qi源yuan等deng設she備bei,對dui飛fei船chuan起qi服fu務wu保bao障zhang作zuo用yong。對dui接jie艙cang是shi用yong來lai與yu航hang天tian站zhan或huo其qi他ta航hang天tian器qi對dui接jie的de艙cang段duan。對dui接jie艙cang除chu對dui接jie鎖suo緊jin機ji構gou外wai,還hai有you氣qi閘zha艙cang,航hang天tian員yuan可ke由you此ci出chu艙cang進jin入ru空kong間jian。應ying急ji救jiu生sheng裝zhuang置zhi保bao障zhang在zai應ying急ji情qing況kuang下xia,使shi航hang天tian員yuan安an全quan返fan回hui地di麵mian,或huo轉zhuan移yi到dao其qi他ta航hang天tian器qi上shang。它ta也ye是shi載zai人ren飛fei船chuan的de重zhong要yao組zu成cheng部bu分fen。
為了保證人員能夠進入太空和安全返回地麵,載人飛船有以下主要分係統:①結構係統;②姿態控製係統;③軌道控製係統;④無線電測控係統;⑤電源係統;⑥返回著陸係統;⑦生命保障係統;⑧儀表照明係統;⑨應急救生係統。
特殊問題
與無人航天器相比,載人飛船因有人直接參與航天活動而在技術上有一些特殊的問題。①環境控製:乘員生活和工作的艙段在結構上要求嚴格密封,艙內需要采取環境控製措施。環境控製的主要作用是調節艙內和航天服內的溫度、濕度和壓力,吸收人體新陳代謝的產物(例如呼出的二氧化碳,代謝作用產生的熱量和水蒸氣等),控製艙內環境中含有的少量有害物質和臭氣,提供航天員所需的氧氣量、通風量、用水並處理廢物。②應急救生:載人飛船的救生裝置有彈射座椅、救生塔、分離座艙和載人機動裝置等在航天器各個飛行階段采用各種不同的應急救生手段:上升段采用彈射座椅或救生塔;返回段采用彈射座椅或分離座艙;軌gui道dao上shang營ying救jiu時shi,由you另ling一yi載zai人ren飛fei船chuan靠kao近jin出chu故gu障zhang的de飛fei船chuan,並bing與yu之zhi對dui接jie,把ba乘cheng員yuan營ying救jiu出chu來lai,或huo航hang天tian員yuan乘cheng坐zuo載zai人ren機ji動dong裝zhuang置zhi飛fei到dao另ling一yi載zai人ren飛fei船chuan上shang去qu。③人工控製:yourencanyucaozonghekongzhifeichuan,ketigaoxitongdekekaoxing,chuliyuliaobudaodeyingjiqingkuang,weicizairenfeichuandousheyoushoudongkongzhizhuangzhi。yinzidongxitongshilingerkaoshoudongfangshifanhuidimianyiyoushili。ciwai,weibianyuhangtianyuangongzuo,zairenfeichuanshanghaisheyouyibiaozhaoming、目視觀測和話音通信等設備。④安全返回:為(wei)確(que)保(bao)乘(cheng)員(yuan)安(an)全(quan)返(fan)回(hui),除(chu)靠(kao)熱(re)防(fang)護(hu)層(ceng)和(he)座(zuo)艙(cang)溫(wen)度(du)控(kong)製(zhi)外(wai),載(zai)人(ren)飛(fei)船(chuan)或(huo)返(fan)回(hui)艙(cang)在(zai)返(fan)回(hui)過(guo)程(cheng)中(zhong)的(de)製(zhi)動(dong)過(guo)載(zai),必(bi)須(xu)限(xian)製(zhi)在(zai)人(ren)的(de)耐(nai)受(shou)範(fan)圍(wei)內(nei),同(tong)時(shi)還(hai)要(yao)求(qiu)較(jiao)高(gao)的(de)落(luo)點(dian)精(jing)度(du),以(yi)便(bian)及(ji)時(shi)發(fa)現(xian)。⑤高可靠性:為了保證高可靠性,載人飛船的各係統和設備均要進行可靠性設計,關鍵部件采用備份係統(雙備份或三備份),飛fei船chuan須xu在zai嚴yan格ge的de環huan境jing條tiao件jian下xia進jin行xing地di麵mian測ce試shi和he模mo擬ni飛fei行xing試shi驗yan,以yi排pai除chu隱yin患huan。飛fei船chuan的de設she計ji還hai要yao保bao證zheng航hang天tian員yuan在zai必bi要yao時shi能neng夠gou維wei修xiu和he置zhi換huan有you故gu障zhang的de設she備bei。(王希季 範劍峰 李思強)
本文編輯:李遷

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