1999年11月21日，當“神舟”號試驗飛船在軌飛行了21個小時後成功著陸時
，北京航天指揮控製中心向世界昭示：中國已擁有世界一流水平的航天指揮控製中心。這是繼俄羅斯、美國之後世界上第三個航天指揮控製中心。 巨型運載火箭噴射出一團橘紅色烈焰，托舉“神舟”號飛船拔地而起。 4塊巨幅投景大屏幕和幾十台顯示終端，顯示著不斷變化的、標示著任務狀況的數據
、曲線和圖像。大屏幕上方，標示著北京時間、聯調時間
、飛行時間的 L ED顯示屏，同時在不斷跳躍著各種飛行控製數據。 幾十秒鍾後，屏幕上隨即出現一個小小的亮點，標誌著船箭實際飛行的曲線，緩慢地開始向前延伸———此時，來自各測控站船測控得來的數據，源源不斷彙集到北京航天指揮控製中心
，捕獲目標的報告此起彼伏。“ X X發現目標！”“ X X跟蹤正常！” weiyuzhihuidatinghoucedejisuanjizhongduanjifang
，kejirenyuanzhengquanshenguanzhushoujiconggecekongzhanchuanfalaideshuju，jinzhangdijinxingfeichuanyaoceshujuheguidaoshujuchuli，miqiejianshichuanjianfeixingzhuangtai，xiangfeichuanfachuchengbaishangqiangeyaokongzhilinghekongzhizhurushuju。 計算機主機房擁有龐大複雜的航天飛行任務數據接收
、處chu理li和he傳chuan輸shu係xi統tong，數shu百bai台tai計ji算suan機ji和he通tong信xin處chu理li機ji基ji於yu高gao速su數shu據ju網wang互hu聯lian，構gou成cheng了le功gong能neng強qiang大da的de分fen布bu式shi飛fei控kong數shu據ju處chu理li平ping台tai。當dang飛fei船chuan在zai太tai空kong邀yao遊you時shi
，地di麵mian控kong製zhi係xi統tong高gao速su運yun轉zhuan，為wei其qi提ti供gong強qiang大da的de飛fei控kong支zhi持chi。 通信機房和數據傳輸機房構成了飛船飛行試驗任務的信息樞紐
，通過這條紐帶，飛控中心可與太空中飛行的“神舟”號飛船建立起連接，實現天地對話；還可以將遍布全球的地麵測控站及分布在三大洋上的“遠望”號測量船連成一體
，牢牢牽住翱翔在茫茫太空的飛船。 稍頃，北京航天指揮控製中心宣布：“神舟”號飛船進入預定軌道。頓時，指揮大廳裏爆發出一陣陣熱烈的掌聲。 如今，無論是西北大漠上的導彈試驗
，還是西南航天城的衛星發射；無wu論lun是shi火huo箭jian在zai太tai平ping洋yang濺jian落luo，還hai是shi飛fei船chuan在zai太tai空kong邀yao遊you
，決jue策ce者zhe都dou可ke以yi通tong過guo北bei京jing航hang天tian指zhi揮hui控kong製zhi中zhong心xin現xian代dai化hua的de指zhi揮hui顯xian示shi係xi統tong，了le解jie和he掌zhang握wo任ren務wu實shi施shi過guo程cheng中zhong的de狀zhuang態tai和he細xi節jie

，下xia達da一yi係xi列lie指zhi揮hui控kong製zhi命ming令ling。 前不久
，中央軍委江澤民主席簽署通令，給在“神舟”號試驗飛船首飛任務中作出突出貢獻並圓滿完成曆次衛星發射試驗保障任務的航天指揮控製中心記二等功。 中心主任隋起勝介紹說，北京航天指揮控製中心於1996年3月建成。是我國載人航天工程試驗任務的指揮調度
、飛行控製


、分fen析xi計ji算suan和he數shu據ju處chu理li中zhong心xin
，是shi衛wei星xing發fa射she試shi驗yan北bei京jing任ren務wu指zhi揮hui所suo的de技ji術shu支zhi持chi單dan位wei



，也ye是shi我wo國guo對dui外wai測ce控kong服fu務wu的de一yi個ge窗chuang口kou。擁yong有you指zhi揮hui通tong信xin信xin息xi處chu理li
、監控顯示、飛行控製等於一體的綜合性強、反應快捷、運算精確的現代化控製係統。是對飛船在太空飛行進行指揮控製的“中樞神經”。 老將引導，小將擔綱
，事業造就棟梁。這個中心堅持用事業召喚人才
、用目標凝聚人才
、用任務鍛煉人才、用環境吸引人才，將人才培養駛入了“快車道”。 他們采取“走出去、請進來、壓擔子、抓考核”等方法
，敢於放手
，舍得投入，重點加強了任務分析隊伍
、軟件開發隊伍
、硬件維護隊伍和組織指揮隊伍等方麵人才的培養。先後派出230人次到相關係統和院校學習深造，聘請清華大學等十幾所大專院校、科研院所的知名專家
、教授到中心授課，並與北京航空航天大學聯合舉辦了60餘人參加的工程碩士班。 中心把技術攻關和任務聯調作為“練兵場”，把年輕科技幹部推向前台挑“大梁”。通過工程實踐的錘煉

，一大批年輕技術骨幹脫穎而出
，30歲以下的年輕人占了80％以上，他們大都是1995年以後畢業的博士
、碩士和本科生。有100多名年輕科技幹部已經成長為各個專業的業務尖子。關鍵技術課題負責人平均年齡不到28歲。湧現出了“學習成才標兵”工程師李劍、優秀科技幹部標兵歐餘軍
、“仿真專家”崔曉峰等一大批年輕的科技專家。 載人航天工程是一個龐大、複雜的係統工程。中心廣大科技人員以改造、完善、提高為原則努力搶占科技發展的製高點
，積極爭當科技強軍的開路先鋒。在實施軌道計算
、返回控製技術、實施數據處理測控計劃生成、監控顯示等方麵均取得了重大突破。 2001年1月10日
，我國自行研製的“神舟二號”飛船又成功發射升空。與首飛任務的最大不同，是飛船的全部係統都參加了試驗，飛船除沒有載人外
，其他與“全副武裝”的de載zai人ren飛fei船chuan狀zhuang態tai沒mei有you什shen麼me兩liang樣yang

，這zhe標biao誌zhi著zhe我wo國guo載zai人ren航hang天tian事shi業ye取qu得de了le新xin進jin展zhan，向xiang實shi現xian載zai人ren飛fei行xing邁mai出chu了le重zhong要yao一yi步bu。在zai北bei京jing航hang天tian指zhi揮hui控kong製zhi中zhong心xin統tong一yi調tiao度du和he指zhi揮hui下xia的de陸lu海hai基ji測ce控kong網wang，對dui飛fei船chuan進jin行xing了le持chi續xu跟gen蹤zong、測量與控製，並向飛船發出了一係列遙控指令和數據
，使飛船在太空完成了太陽帆板展開、姿態確定、造合變軌道維持等數百個動作，為飛船正常飛行和順利返回提供了有力的技術基礎。(唐文俊)

本文編輯：郭多嫻