在遙遠的月球背麵，嫦娥四號著陸器和“玉兔二號”月球車分別於11月10日3時12分和11月9日10時17分結束月夜休眠，受光照自主喚醒
，迎來第24月晝。截至目前，嫦娥四號已順利工作677個地球日。

嫦娥四號巡視路徑圖

　　基於探測點全景相機拚接影像、DOM影像等數據情況
，“玉兔二號”月球車將在第24月晝期間繼續向西北方向行駛
，目標為玄武岩方向或反射率較高的撞擊坑區域。

　　在接近月午時，“玉兔二號”月球車計劃進行至少1次全景相機環拍，紅外成像光譜儀
、中性原子探測儀、測月雷達開展同步探測。

去往最近反射率較亮的撞擊坑(紫色圓圈區域)，紅圈為岩塊位置

　　隨著“玉兔二號”月球車向西北方向不斷前行，嫦娥四號核心團隊科學家利用傳回的第一手數據，持續產出科學成果。

　　科學團隊近期發表在SCI期刊《Science China Information Sciences》上的一篇文章中指出：南極-艾特肯盆地形成時的撞擊很可能穿透月殼
，撞擊出月球深部物質。

　　自軌道衛星實現對月球背麵的遙感觀測以來，大量研究揭示南極-艾特肯盆地底部存在鎂鐵質異常

，相比返回樣品以及月球隕石，也有著不同的化學特性。嫦娥四號通過對南極-艾特肯盆地撞擊坑底部濺射物層的探測，發現該區域鎂鐵質礦物特征與遙感數據相似。

　　研yan究jiu數shu據ju顯xian示shi，嫦chang娥e四si號hao著zhe陸lu區qu的de石shi塊kuai及ji月yue壤rang中zhong鎂mei鐵tie質zhi礦kuang物wu以yi單dan斜xie輝hui石shi為wei主zhu，這zhe種zhong輝hui石shi成cheng分fen與yu快kuai速su冷leng卻que的de岩yan漿jiang係xi統tong一yi致zhi。研yan究jiu認ren為wei嫦chang娥e四si號hao著zhe陸lu區qu物wu質zhi主zhu要yao來lai自zi撞zhuang擊ji熔rong融rong體ti的de重zhong結jie晶jing。“玉兔二號”在這一區域的巡視探測為深入認識南極-艾特肯盆地底部鎂鐵質異常區的成因提供了科學依據。