航(hang)天(tian)作(zuo)為(wei)一(yi)個(ge)集(ji)大(da)成(cheng)的(de)領(ling)域(yu)
，由(you)無(wu)數(shu)學(xue)科(ke)支(zhi)撐(cheng)。航(hang)天(tian)人(ren)作(zuo)為(wei)航(hang)天(tian)事(shi)業(ye)的(de)主(zhu)體(ti)，無(wu)論(lun)是(shi)設(she)計(ji)師(shi)還(hai)是(shi)技(ji)能(neng)大(da)師(shi)，無(wu)論(lun)生(sheng)於(yu)哪(na)個(ge)年(nian)代(dai)，每(mei)一(yi)步(bu)成(cheng)長(chang)都(dou)離(li)不(bu)開(kai)恩(en)師(shi)的(de)培(pei)養(yang)。從(cong)幾(ji)代(dai)中(zhong)國(guo)航(hang)天(tian)人(ren)的(de)老(lao)師(shi)身(shen)上(shang)
，我(wo)們(men)看(kan)到(dao)了(le)航(hang)天(tian)人(ren)精(jing)神(shen)品(pin)格(ge)的(de)源(yuan)泉(quan)。

　　馮·卡門：“你現在學術上已經超過我了。”

　　1936年，55歲的馮·卡門時任加州理工學院著名的古根海姆空氣動力學實驗室主任和加州理工學院航空係主任，他是公認的美國空氣動力學泰鬥。這年，25歲的錢學森成為馮·卡門的學生。

　　在馮·卡門的指導下
，1939年6月，錢學森取得航空、數(shu)學(xue)博(bo)士(shi)學(xue)位(wei)。在(zai)他(ta)的(de)博(bo)士(shi)論(lun)文(wen)中(zhong)
，以(yi)嶄(zhan)新(xin)的(de)近(jin)似(si)方(fang)程(cheng)式(shi)，解(jie)決(jue)了(le)飛(fei)機(ji)高(gao)速(su)飛(fei)行(xing)時(shi)殼(ke)體(ti)會(hui)發(fa)生(sheng)變(bian)形(xing)的(de)數(shu)學(xue)計(ji)算(suan)難(nan)題(ti)，這(zhe)個(ge)算(suan)式(shi)被(bei)廣(guang)泛(fan)地(di)應(ying)用(yong)於(yu)飛(fei)機(ji)翼(yi)型(xing)的(de)設(she)計(ji)，這(zhe)就(jiu)是(shi)著(zhu)名(ming)的(de) “卡門-錢近似”公式。28歲的錢學森從此聲名鵲起。1940年後
，他成為馮·卡門的助手。

　　在馮·卡門的支持下，錢學森和同學們創造了美國航天重要研究機構噴氣推進實驗室的前身——“火箭小組”。二戰後
，馮·卡門帶領錢學森考察德國軍事科技工業，撰寫了《邁向新高度》的報告，深刻影響了美國乃至世界航空航天科技工業的發展。1947年，錢學森成為麻省理工學院終身教授。

　　師徒三代空氣動力學大師在德國同框：普朗特（左）、錢學森（中）、馮·卡門（右）

　　當錢學森即將回國，帶著自己的新作《工程控製論》拜別導師馮·卡門時
，馮·卡門欣慰地說：“你現在學術上已經超過我了。”

　　米申：“這是你第一次當洲際導彈的‘總設計師’”

　　1955年，王永誌開始了在莫斯科航空學院（簡稱“莫航”）的留學歲月。他在莫航學了兩年飛機設計，隨後改學火箭與導彈設計。而莫航火箭教研室主任，正是蘇聯火箭之父科羅廖夫的第一副手、火箭大師米申院士。

　　1960年nian
，中zhong蘇su關guan係xi破po裂lie
，中zhong國guo留liu蘇su學xue生sheng大da批pi撤che回hui國guo
，按an周zhou恩en來lai總zong理li指zhi示shi


，國guo防fang相xiang關guan重zhong點dian專zhuan業ye每mei專zhuan業ye保bao留liu一yi名ming留liu學xue生sheng，王wang永yong誌zhi成cheng為wei火huo箭jian導dao彈dan專zhuan業ye被bei保bao留liu的de唯wei一yi一yi位wei。當dang米mi申shen得de知zhi此ci事shi後hou，主zhu動dong提ti出chu要yao親qin自zi指zhi導dao這zhe唯wei一yi的de中zhong國guo學xue生sheng。王wang永yong誌zhi至zhi今jin難nan忘wang
，他ta返fan回hui莫mo航hang時shi

，米mi申shen對dui他ta說shuo：“中蘇兩黨兩國關係破裂，但你我師生關係依舊。你有任何問題盡管問，不要有任何顧慮。”

　　多年後，王永誌（左）與米申（右）在國際宇航聯大會上親切交談

　　最終，王永誌的畢業論文《洲際導彈設計》獲得最高分5分。論文答辯委員會主席米申非常欣慰，他風趣地勉勵王永誌，“這是你第一次當洲際導彈的‘總設計師’，希望這不是你最後一次當總設計師。”正如他所希望的那樣
，王永誌很快成長為我國導彈、火箭事業的領軍人物之一。1971年9月10日，王永誌和戰友們放飛了中國第一型洲際導彈。

　　陳繼鳳：“你要尊重你的工作對象。”

　　1980年，高鳳林畢業後進入七機部一院211廠（今航天科技集團一院211廠）火箭發動機焊接車間氬弧焊組工作。老焊工陳繼鳳發現了這個既踏實肯幹、又有天賦的年輕人，決定下大力氣培養這個好苗子
，毫無保留地把精湛技能傳授給高鳳林。

　　陳繼鳳是新中國第一代氬弧焊工。當年，氬氣隻能從國外進口
，比黃金還貴
，所以用氬氣培養出來的焊工被譽為“金手”。

　　發動機是為火箭提供動力的，被稱為火箭“心髒”
，對於焊接工作來說，一點小小的瑕疵可能就會導致一場災難。因此，焊接不僅需要高超的技術
，更需要細致嚴謹的態度。

　　gaofenglinhuiyi
，hanjieshipianxuyaozhengmianfanmiannaguolaikanyikan
，youyici，yinweishipianganghanwanbijiaotang

，gangnaqilai，shaoweitangyixiashou
，jiusuishourengdishangle。shifuhenyansudishuo，“你要尊重你的工作對象！”這讓高鳳林銘記在心。在師傅的言傳身教下
，在無數重點國家任務的曆練中，高鳳林很快成長起來
，成為航天特種熔融焊接大師。

　　劉竹生：“要對自己發表的每一個文字負責任。”

　　在航天科技集團，許多院士專家在領軍科研工作的同時，也兼任研究生導師，為我國航天事業的永續發展培養人才。2016年
，一名叫張博戎的年輕人進入航天科技集團一院一部攻讀博士學位
，師從中國科學院院士、一院係列型號總師劉竹生。

　　張博戎說，導師嚴謹治學的態度讓他印象深刻，受益頗多。“一次，我準備給《宇航總體技術》編輯部投一篇論文，在輪番討論、jijingxiugaihouzhunbeidinggao，benyiweizhegaohuihenkuaitongguodaoshideshenhe
，meixiangdaotayijiuzhuzizhujujianzha，bingzhenduibiaogeshujudanweidezhongyingwenxiefatichulexiugaiyijian。tazengyansudiduiwoshuo，‘要對自己發表的每一個文字負責任’。這次改稿
，讓我看到了導師嚴謹治學的‘先生’風範和對細節極度重視、負責的航天精神。

劉竹生為小朋友們講解長征二號F運載火箭

　　在2016年首個“中國航天日”活動中

，張博戎隨劉竹生前往延慶的一所學校開展科普活動。“車程近3個小時
，我已疲憊不堪，導師卻絲毫不覺，全身心地投入到活動中。”張博戎說
，“孩子們望向老師的目光滿是敬仰，那一刻

，我懂了老師不辭辛苦、奔波授課的意義。師之大者，是將一顆顆種子播撒到青年一代中去

，讓航天夢、科學夢


、中國夢在他們的心中生根、發芽。”來源：中國航天科技集團有限公司微信號