飛行試驗器發射升空後將經曆星箭分離、地月轉移
、月球近旁轉向
、月地轉移、返回地球附近、再入返回地球等六大關鍵節點。整個過程8天左右。
　
　　這是中國飛行器首次挑戰從距地約38萬公裏的月球軌道返回地球。
　　　
　　中國國防科技工業局新聞發言人22日宣布，中國探月工程將首次實施再入返回飛行試驗
，飛行試驗器計劃於24日至26日擇機在西昌衛星發射中心發射。
　
　　據介紹
，2013年12月，嫦娥三號任務圓滿完成後，中國探月工程全麵進入“繞
、落、回”三步走發展規劃的第三期，並計劃於2017年(nian)前(qian)後(hou)執(zhi)行(xing)嫦(chang)娥(e)五(wu)號(hao)任(ren)務(wu)，實(shi)現(xian)無(wu)人(ren)自(zi)動(dong)采(cai)樣(yang)返(fan)回(hui)。為(wei)突(tu)破(po)和(he)掌(zhang)握(wo)航(hang)天(tian)器(qi)再(zai)入(ru)返(fan)回(hui)地(di)球(qiu)關(guan)鍵(jian)技(ji)術(shu)
，工(gong)程(cheng)決(jue)定(ding)先(xian)期(qi)實(shi)施(shi)再(zai)入(ru)返(fan)回(hui)飛(fei)行(xing)試(shi)驗(yan)，即(ji)發(fa)射(she)一(yi)顆(ke)飛(fei)行(xing)試(shi)驗(yan)器(qi)，飛(fei)行(xing)器(qi)飛(fei)抵(di)月(yue)球(qiu)附(fu)近(jin)

，繞(rao)月(yue)半(ban)圈(quan)後(hou)自(zi)動(dong)返(fan)回(hui)。
　
　　為嫦娥五號執行無人月球取樣返回積累經驗
　
　　“此次試驗的目的，是通過真實飛行，獲取試驗數據，驗證嫦娥五號任務返回器以接近第二宇宙速度再入返回相關的軌道設計、氣動、熱防護、製導導航與控製等關鍵技術。為嫦娥五號執行無人月球取樣返回積累經驗。”探月工程三期副總設計師郝希凡說。
　
　　中國探月工程副總指揮劉繼忠說：“飛行試驗器發射升空後將經曆星箭分離
、地月轉移、月球近旁轉向、月地轉移、返回地球附近、再入返回地球等六大關鍵節點。整個過程8天左右。”
　
　　22日下午
，記者在西昌衛星發射中心現場看到
，執行此次試驗任務的長征三號丙改進二型運載火箭托舉著飛行器靜靜矗立在2號工位

，整裝待發。
　
　　長chang征zheng三san號hao丙bing改gai進jin二er型xing運yun載zai火huo箭jian是shi由you長chang征zheng三san號hao丙bing型xing運yun載zai火huo箭jian改gai進jin而er來lai。作zuo為wei長chang三san甲jia火huo箭jian係xi列lie最zui年nian輕qing的de一yi員yuan，長chang三san丙bing運yun載zai火huo箭jian也ye已yi經jing經jing曆li了le十shi次ci成cheng功gong發fa射she，探tan月yue工gong程cheng的de嫦chang娥e二er號hao衛wei星xing，就jiu是shi由you它ta精jing準zhun送song入ru預yu定ding軌gui道dao的de。
　
　　“weilequebaohusongshiyanfeixingqizhunquejinruyudingguidao，huojianxitongduizhixingcicifasherenwudechangzhengsanhaobinggaijinerxingyunzaihuojianjinxinglegaijin，kaizhanleduoxiangjishugongguan。congwaixingshangkan
，gaijinhoudehuojiangezibizhiqianchanggaolejin1.55米
，高達56米
，這讓它的運載能力也有所增加。拿標準的地球同步轉移軌道來講
，運載能力提高了100公斤。”航天科技集團長三甲係列火箭副總指揮金誌強說。
　
　　據介紹， 此次發射探月工程再入返回飛行試驗器
，也是長征三號丙改進二型運載火箭的首次亮相，在經過1000多秒的飛行後
，它將會把試驗飛行器精準送入地月自由轉移軌道的入口。
　
　　發射窗口定為10月24日至26日
　
　　此次探月工程三期飛行試驗器的發射窗口選擇在了10月24日到26日。
　
　　fashechuangkou
，jiushiyunzaihuojianjinxingfashebijiaoheshideyigeshijianfanwei
，zhegefanweidedaxiaoyejiaozuofashechuangkoudekuandu。yueshizhaidechuangkou，duifasheyaoqiujiuyueyange。
　
　　由於每天月球相對地球的位置都在發生變化，因此每天開窗口的時間並不一樣。但寬度都是35分鍾。這個窗口寬度，也要受一係列的條件約束。
　
　　“返回實驗器和火箭分離之後，要盡快見到太陽以保障能源，這對發射窗口有約束；實驗器要和月球進行交會
，要進行繞月飛行，這個交會
，也有一個對於窗口的約束
；當然返回實驗器繞月球返回之後
，有一個要跟地球交會、再入的過程，這個再入的時機
，也對發射窗口提出了一個需求。此外

，再綜合天氣和各種設備的因素

， 最終確定了每天35分鍾
、連續三天的發射窗口
，這樣的話
，對於低溫火箭來說，有時間解決發射前遇到的簡單問題
，同時短期的天氣過程也能夠規避。” 航天科技集團長三甲係列火箭副總設計師劉建忠說。
　
　　西昌衛星發射中心總工程師陶鍾山說：“我們剛剛進行了氣象會商。目前來看，氣象條件滿足發射條件。”
　
　　將采用半彈道跳躍式再入方式返回地球
　
　　據專家介紹，此次飛行器試驗一大難點和亮點是
，將采用“半彈道跳躍式再入”方式返回地球。
　
　　“根據任務特點，我們專門設計了這種特殊的返回軌跡。打個比方，‘半彈道跳躍式再入’有you點dian像xiang我wo們men用yong石shi頭tou在zai河he裏li打da水shui漂piao。飛fei行xing器qi返fan回hui
，第di一yi次ci進jin入ru大da氣qi層ceng時shi，先xian躍yue起qi

，然ran後hou經jing過guo一yi段duan時shi間jian飛fei行xing，再zai第di二er次ci進jin入ru大da氣qi層ceng，返fan回hui地di球qiu。這zhe個ge設she計ji的de主zhu要yao目mu的de是shi降jiang能neng減jian速su，確que保bao飛fei行xing器qi返fan回hui順shun利li。”郝希凡說。
　
　　“再(zai)入(ru)是(shi)以(yi)高(gao)速(su)再(zai)入(ru)大(da)氣(qi)層(ceng)。那(na)麼(me)高(gao)速(su)有(you)多(duo)高(gao)速(su)度(du)呢(ne)？目(mu)前(qian)來(lai)講(jiang)是(shi)按(an)照(zhao)每(mei)秒(miao)十(shi)多(duo)公(gong)裏(li)的(de)速(su)度(du)。再(zai)入(ru)大(da)氣(qi)層(ceng)後(hou)，要(yao)受(shou)到(dao)各(ge)種(zhong)環(huan)境(jing)的(de)製(zhi)約(yue)，包(bao)括(kuo)力(li)的(de)、熱的，等等。我們通過這一次的試驗驗證
，獲取相關數據，以便後續降低我們自動采樣返回任務的風險。”劉繼忠說。
　
　　由於從月球返回是中國航天器從未走過的一條路，本次任務技術新、難度大
、風險高，需要攻克氣動力、氣動熱、防熱、半彈道式導航製導與控製係統等關鍵技術。科研人員經過3年多的攻關
，實現了諸多創新。劉繼忠舉例說：“我們首次突破一些在高速再入情況下的防熱技術。我們的返回器和原來的神舟飛船（返回艙）相比體積要小。此外，具備了在大範圍的小目標搜索能力。”
　
　　據悉，目前整個任務的測控通信係統也已完成全區合練，三艘遠望號測量船已經抵達任務海域，搜索回收部隊已進入著陸場區。
　
　　“一切準備就緒，根據氣象預報瞄準10月24日至26日窗口前沿組織實施。”劉繼忠說。