9月12日ri，嫦chang娥e三san號hao探tan測ce器qi乘cheng機ji從cong北bei京jing抵di達da西xi昌chang青qing山shan機ji場chang，隨sui後hou轉zhuan運yun至zhi西xi昌chang衛wei星xing發fa射she中zhong心xin，並bing將jiang在zai此ci開kai展zhan相xiang關guan測ce試shi和he試shi驗yan，為wei年nian底di的de發fa射she任ren務wu做zuo準zhun備bei。執zhi行xing嫦chang娥e三san號hao任ren務wu的de探tan月yue與yu航hang天tian工gong程cheng中zhong心xin、中國航天科技集團公司
、中國科學院等相關單位的發射場試驗隊隊員，此前已從北京出發前往發射場。

肩負“落月”重任的探月工程二期嫦娥三號任務自2008年2月立項以來，先後經曆了21個月的方案設計

、26個月的初樣研製

、20個月的正樣研製

，目前蓄勢待發。探測器於11 日淩晨開始轉場工作，於12號飛赴西昌發射場。

11日淩晨3點19分，運載嫦娥三號探測器的車隊從中國空間技術研究院正式出發，共7輛車裝運嫦娥三號探測器各部件。

淩晨5點51分
，嫦娥三號探測器到達首都機場。此次搭載嫦娥三號探測器的飛機是目前世界上最大型的專用貨機之一，貨機機長將近70米，高超過20米

，翼展超過70米，是一輛F類的最大型民用運輸全貨機。

據(ju)嫦(chang)娥(e)三(san)號(hao)探(tan)測(ce)器(qi)係(xi)統(tong)著(zhe)陸(lu)器(qi)副(fu)總(zong)設(she)計(ji)師(shi)張(zhang)熇(熇)介(jie)紹(shao)，在(zai)將(jiang)嫦(chang)娥(e)三(san)號(hao)探(tan)測(ce)器(qi)裝(zhuang)進(jin)飛(fei)機(ji)時(shi)，首(shou)先(xian)要(yao)注(zhu)意(yi)的(de)就(jiu)是(shi)不(bu)能(neng)過(guo)於(yu)顛(dian)簸(bo)。另(ling)外(wai)，對(dui)溫(wen)度(du)也(ye)有(you)要(yao)求(qiu)，在(zai)集(ji)裝(zhuang)箱(xiang)上(shang)自(zi)己(ji)就(jiu)有(you)調(tiao)節(jie)溫(wen)度(du)和(he)預(yu)防(fang)顛(dian)簸(bo)的(de)設(she)置(zhi)
，溫(wen)度(du)要(yao)求(qiu)是(shi)20度左右
，“11日上午的溫度如果也是20duodu
，zhejiuyiweizhe，jizhuangxiangneihewaimiandewenduyiyang

，jiubuyongzaikaikongtiao
，zheyangzhuangzaisudujiuhuikuaiyixie。chucizhiwai
，zaifeijishang
，wendutiaojieyaoqiuyeshi20多度，可見溫度這一關是非常重要的。”

據悉，嫦娥三號探測器抵達西昌之後
，首先是卸機後運輸狀態的檢查、確認
，然後進行一些主要電性能的測試，機構展開要重新進行，之後是著陸器
、巡視器的對接
，然後是轉場上塔和運載火箭一起聯合檢查。